线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆。由于弹簧的侧边灵敏度较高，因此相邻弹簧感应器彼此间的距离应该尽可能远一些，以避免错误检测。如果感应器间距较小，可增加一个比较层。弹簧的有效圈数就是指参与变形的圈数，降低有效圈数，将提升弹簧刚度，一起降低弹簧的有效变形量，促使弹簧显得较为硬，非常容易脆断。
弹簧这一个小部件，却遍及生活的每一个角落里面，它的作用也是不可低估的。弹簧制造方法有冷轧辊法和热轧辊法。弹簧钢丝直径小于8毫米的普通冷卷法，大于8毫米的热卷法。一些弹簧制作后也可以进行强制或喷射处理，提高弹簧的承载能力。弹簧的主要功用：吸收振动和冲击能量，例如各种车辆中的减振弹簧及各种缓冲器的弹簧等；测量力的大小，例如弹簧秤和测力器中的弹簧等。
异型弹簧与常规弹簧稍有区别就是弹簧本身是不规则的，有弯曲和大量复杂的角度设计而制造加工手艺也是相对比较有要求，设备也是比较有要求。异型弹簧的材质一般为乐器金属弦线、不锈钢、合金、硬拉钢、Inconel 、油回火钢丝、Monel 、铬钒钢、铍铜、铬硅钢、Elgiloy、磷青铜、镀锌琴钢丝等，一般根据使用要求选择适合的弹簧材质。异型弹簧在工作过程中造成应力集中。其应力集中的部位常常是造成疲劳破坏的疲劳源。疲劳源还易在表面脱碳的部位首先发生，因此严格控制脱碳层深度也是一个很重要的质量指标。
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